随着中国通用航空决策者与运行者同经验丰富的国际通用航空专家聚集一堂，讨论一个老问题：“先有鸡，还是先有蛋? ”，拉开了本次本次交流会的序幕。这就是 2006 年第四届中国通用航空商务交流会上的一幕，中国民航官 员、 机场主管单位、通航营运者 与来自国际参会企业，如：赛斯纳、西锐飞机设计公司、罗克韦尔克林斯公司等等，济济一堂 共同讨论中国新兴的通航航空产业的进程。

随着上海快速的经 - 济发展，本年度交流会的参会者乐观而好奇地急于结识其国内国际的业内同仁们。不同于任何 一个常见 的会议或展会， 2006 年中国通用航空商务交流会致力于为中国通用航空产业的发展提供一个促进多方对话的平台。 参会者从飞行学校到 双 人前后跳伞营运商，本年度的交流会为中国带来了国际通用航空的真实体验。

伴随着 含有春意的凉风 ，在上海兰生大酒店的宴会厅却是渐渐热闹起来。来自全球各地的与会人员纷纷来到 2006 年中国通用航空商务交流会上。迎 - 接他们的是北京首都国际机场全新 FBO 建筑的微缩模型，它将成为世界上最大 的 FBO 设施，令与会人员感受到了中国通航的投资类型与市场潜力。晚六点半，大多数与会者纷纷来到大厅内，急切地 相互交流起来。向大厅内匆匆一瞥即可看到早在数月以前活动主办者对此的预期：来自世界各地不同通航背景的贵宾 们。在 2006 年中国通用航空商务交流会上，多达百余位与会代表出席了本次会议，成为中国最为成功的通航会议之一。

如同迎 - 接开学的学子们一样，与会代表早早的带着纸笔来到会场，自行选择坐在了不认识的同行旁边。早八点半， 2006 年中国通用航空商务交流会正式拉 - 开序幕。《民航报导》主编 赵嘉国 先生除了全程主持为本次会议，还提供了 全程的双语翻 - 译。

作为本次活动主办方之一的首都机场集团公司要客部的赵启江总经 - 理首先向全体参会来宾致欢迎词，接着来自 罗克韦尔克林斯中国公司总经理 林明扬 先生、中国国际工程咨询公司民航处赵民合处长、美国航空学校 的 Reny Kozman 先生，巴西航空工业公司中国总裁 关东元 先生等主讲嘉宾纷纷从业界角度，阐述了与介绍了通用航空在世界上的广泛应用，以及在中国未来的发展前景。

在紧张的一天议程结束后，与会来宾登上大巴前往晚宴用餐地点– - 傣家村，让中外来宾在用餐同时感受到热情 好客的云南少数民族风情，现场为鼓励中国通用航空加油的横幅，烘托出了热烈的气氛，用餐之余，国内外来宾 忍不住在傣族姑娘的热情邀约下，上台学习起傣家舞蹈。

会议的第二天由首都机场集团公司要客部赵启江 - 总经理打头阵，介绍了即将落成的首都机场新公务机楼的最新情 况， 接着由北京首都通用航空公司的覃有幸总经理介绍了该公司的通航直升机在国家电网维护中发挥的积极作用，随后 由来自比利时 Intersoft 公司的 Johnny Zeven 先生与澳大利亚 Absolute 跳伞公司的 Graeme Patten 先生分别介绍了雷达 检测 在维护通航安全中发挥的重要作用，以及 归为通航 运动项目的高空跳伞。

在中外互动的项目分享时间后顺利地结束了两天正式会议议程。

第三天的上午开展了形式多样的一对一会谈，有兴趣进一步沟通交流的中外双方参会来宾，散布在会场的各个角 落，热火朝天地讨论了起来。

下午，与会人员统一搭乘大巴首先来到了位于上海虹桥机场的上海航空公司公务机服务基地，实地参观了初具规模 的 FBO 设施。接着，一行赶赴上海龙华机场，参观了在该机场营运的几个通航营运商，包括：上海飞行俱乐部、东航飞行培训基地等。

2006 年中国通用航空交流会的参会人员最终在东航教练机前合影留念，并为本次活动划下圆满句号。