2007年中国通用航空商务交流会 China General Aviation Forum 2007 2007 通航交流会回顾

初冬时节，北京首都国际机场新落成的公务机楼迎来了一批特殊的客人。由首都机场集团公司要客部和民航报导联合主办的 2007 年中国第五届通用航空商务交流会在众多同行业者的期盼声中拉开帷幕。本着发展中国通用航空的共同目标，我们召集了国内外通航方面的专家业者百余人共同讨论中国通航的发展问题。

11 月 6 日 下午六时 ，第五届通用航空商务交流会招待酒会在首都机场新公务机楼准时召开。各位与会者带着愉悦的心情来到现场，因为他们不仅可以会见老朋友也能结交新朋友，并且亲眼目睹目前世界规模最大的公务机楼风采。

在民航报导发行人 赵嘉国 先生简短的开幕欢迎词后，酒会正式开始。

鸡尾酒会赞助商美国波音公务机公司亚太区销售总监桀夫多恩发表简短感言。

酒会现场气氛热烈，美妙的音乐声中，新朋老友欢聚一堂，佳肴美酒相伴，问候声不断，为日后三天的大会打开了一个完美的开端。

11 月 7 日 7 th Nov.

11 月 7 日 上午九时参会者乘坐主办方安排的车辆来到会议现场 — 首都机场老公务机楼，虽然由于新公务机楼专机任务而改变了开会地点，但与会者仍然兴致不减。会议采用活泼的圆桌形式，与会者可以在茶歇期间改变座位，以便有更多有更广泛的交流和更多的沟通。

首都机场集团公司要客部董事长 赵启江 先生和民航报导发行人 赵嘉国 先生分别致大会开幕辞。 赵启江 先生对国内外航空界朋友的到来表示热烈欢迎。在中国通用航空市场逐渐变大的今天，相信国际国内会有越来越多的人逐渐参与到通用航空这块市场中，前景光明！最后他祝本届通航大会圆满成功！

中国民航总局政策法规 司靳军号 先生向与会者介绍了中国政府民航总局在通航发展上一些新的政策导向和即将实施的一些有利于中国通用航空事业发展的新举措，为各位代表带来了政府的声音。国内外的航空业者都看到了投资中国航空事业的美好前景。

接下来的发言是本次大会的一个亮点，首次有地方政府组团包括地方政府代表和企业代表，来参与通航会议。吉林省吉林市副市长朱天舒带来了精彩的发言。除了让代表们认识吉林了解吉林，他也为与会代表们带来了中国内陆 - 东北老工业基地迫切发展通用航空事业的心声。此中的商务合作机会是不言而喻的。

首都机场集团公司要客部即 首都空港贵宾服务管理有限公司， 总经理陈京云介绍了贵宾公司的职能、行政体系、经营资源、服务项目及业务量，重点介绍了新落成的新公务机楼、专机楼，这将会议推向了一个高潮。 新专机楼于 2007 年 6 月 6 日 正式投产启用，新公务机楼于 2007 年 11 月启用。新专机楼、公务机楼的启用标志着中国第一个 FBO 雏形在首都机场形成，也标志着中国公务航空发展时代已经到来。

百花齐放，百家争鸣。世界上最大的航空制造公司美国波音公务机公司带来了题为波音在私人航空领域的腾飞的精彩演说。公司亚太区销售总监桀夫多恩介绍了波音公司的历史和现状。包括历史、生产线、销售业绩、辐射范围、全球市场分析、未来投资方向等等。世界大型航空制造公司参与本次盛会，在给大会增添色彩的同时，我们也看到了世界航空市场对中国通用航空发展的关注。

接下来， Walter Heerdt 德国汉莎航空技术公司市场销售副总裁带来了 对中国公务航空市场的展望的报告。德国汉莎航空技术公司是世界最大的飞机技术支持及服务提供商。 Walter Heerdt 先生介绍了汉莎公司的技术，重点讲述了其提供的公务机技术解决方案，并分析了中国要客市场发展的主导因素与未来发展步伐，汉莎公司与我国 北京飞机维修工程有限公司已有合作，他们期待着与中国公司更广泛的合作与发展。

首都公务机有限公司总经理靳永发先欢迎词过后，掀起了一轮互动活动，现场提问回答，气氛非常热烈，这也表现出同行业者对首都公务机公司的关注。

下午的演讲在新公务机楼举行，现场专业研究气氛浓烈，通用航空各方面技术的发展与进步可谓日新月异。德事隆中国公司副总裁吴景奎先生，巴西航空销售总监耿刚先生，罗克韦尔柯林斯商务及支线飞行系统区域销售经理崔建民先生， Peet Aviation Brian Whelan 先生 , 豪客比奇公司北亚地区销售总监廖学锋先生都进行了精彩的演说。

吴景奎先生介绍了德事隆公司的同时，深入分析了开拓中国通用航空市场的所具有的潜力和所面临的困境；耿刚先生的演讲题为公务机市场及巴西航空工业公司的坚定承诺，包括对中国公务机市场的瞭望及巴西航空的市场规划；崔建民先生介绍了罗克韦尔柯林斯公司先进的航电技术，航电技术让飞行变得更加安全。 Brian Whelan 先生的通航发展战略演讲，集中讲解了通航战略、航空价值链及其战略发展、方法等，并举例说明，如沙特阿拉伯航空俱乐部等案例。廖学锋先生 的报告 ， 在分析中国经济快速发展和世界通用航空、中国通用航空发展现状的基础上， 预测中国公务航空将有很大的发展空间，他同时也阐明了豪客比奇在中国市场的优势。

第一天会议结束后，与会代表们享用了中国蒙古族风情的特色歌舞表演及晚宴。
11 月 8 日的会议以首都公务机有限公司总经理靳永发先生介绍 首都机场公务机地面服务为开端，靳总详尽地介绍了公务机运营需要解决的问题 , 包括落地许可申请、 CIQ 、地面服务、特殊情况。与会代表们依然示以浓烈兴趣，现场互动式问答又开始了，这也为这一整天的会带来了更高的氛围。

覃有幸先生 -- 北京首都通用航空有限公司总经理，饶有兴致的发言又一次带动了现场的气氛，他介绍了首都通用航空有限公司的现状、取得的成绩以及积极开展的国际合作。首都通航是全国唯一一家专业电力作业的航空公司，包括电力巡线作业，带电水冲洗作业，带电检修作业。同时，覃总也实事求是的为中国通航的发展招商引资、引进技术，达到发展的共赢。

陈磊博士通过对中美两国通航发展状况的对比，总结出中国在发展通航方面的优势和不足之处，怎样取长补短的发展中国的通用航空事业是值得应该思索的问题。

钱启增，吉林市人民政府经济顾问，重点介绍了吉林航空产业园发展规划，吉林市在发展通用航空事业方面有着区位优势及资源优势。他欢迎国内外感兴趣的同仁们去美丽的吉林 — 北国之城，发展通用航空事业。

中援应急投资公司副总经理刘世江先生作了关于建立航空应急救援中心必要性的演讲，也呼吁业界有志于人类救援事业和通用航空事业的人士共同携手发展通用航空领域里的急先锋。

首都机场宾馆丰盛的午餐过后，下午的会议继续在新公务机楼华丽的会议大厅进行。

下午的会议在轻型运动飞机的阐述中开始。印美航空制造公司 Ram Pattisapu 博士为大会带来了一个新的议题。 Ram 博士认为将会在通用航空领域发生革命性的增长，将是轻型运动飞机。他介绍了轻型运动飞机的概念、发展优势 , 以及中国发展轻型飞机运动的重要性，并且阐明了轻型运动发展的趋势，讲演内容引人深入，发人深思。

随着会议的不断深入，新的议题不断出现。北京中航通信息研究所李大立教授带来她的新课题 ---- 中国远西地区发展通用航空的若干问题。该议题主要针对我国西藏青海等地区发展通用航空事业提出了有价值的观点。

航空教育的领导者澳大利亚飞行学院，总经理杨嘉利（ Gary Young ）先生（澳大利亚飞行员与导航员协会现任主席）针对航空飞行训练发表了自己独到的见解，也介绍了澳飞开设的一些具体课程。航拍作品资料室凌合波（ Herb Lingl ）做了主题为航空图像商务机会的报告，内容包括航空图像、航空测绘以及航空图像商务机会， Herb 先生也兴致勃勃地公布了一些他引以为荣的精彩航空照片。还有业余飞行员张弩 Jane Zhang 分享了飞行带给她的快乐。

会议进行到下午四点半，与会代表们怀着愉快的心情乘车去参观北京首都机场新三号航站楼。三号航站楼将于明年 2 月启用，启用后将是世界上规模最大的航站楼，它全力支持北进 2008 年奥运会。

一天内容丰富议题多元的会议结束了，与会代表们来到蟹岛饭店，在体味中国美食与欣赏中国杂技表演之余，继续回味这一整天内容丰富的交流会，交流 , 学习 , 沟通 , 合作。

11 月 9 日 9 th Nov.

进入 11 月 9 号，虽然基本主题演讲已经结束，但大会仍不减热度，在现场又出现了新一轮的热烈讨论。此次会议协办方中国航空协会通用航空委员会安排了中小企业资本运作的讲座，主讲人徐俊峰律师从理论与实例的两方面讲了我国国内中小企业的现状、融资的内在条件与外部环境以及解决方案。演讲结束，现场掀起了热烈的讨论，国内外的参会代表都进行了提问。从金融资本角度探讨通航企业发展的一些问题，新的视角，新的思路。这或许是通航会议留给代表们新的思考。

在三大大会期间，现场还进行了有趣的抽奖活动，一些幸运的参会者获得了我们主办方提供的奖品 ---2008 奥运福娃纪念品。也许这也将是对本次大会的一种宝贵纪念。

在闭幕总结词上，首都机场集团公司要客部董事长 赵启江 先生，高度评价了此次大会，大会促成了国内外业者的交流，沟通，合作，并且宣布了下一年暨第六届通用航空交流会举办的计划，计划第六届通航会于 2008 北京奥运会前期举行，借奥运圣火来进一步探讨中国通航的发展问题。我们期待着下次盛会的来临。

在民航报导发行人赵嘉国宣布大会闭幕后，整个 2007 中国通用航空商务交流会圆满结束。

中国迫切需要发展通用航空事业，它需要站在本国国情的基础上，放眼世界。引进资金、先进技术和人才以及管理经验，与世界同行业者合作 , 共同推进中国的通用航空事业。我们期待着更好的明天！

2007 通航交流会相册, 请点击这里